Má phanh xe máy CG125

Chất liệu và tay nghề thủ công——Một lựa chọn thiết thực để cân bằng giữa hiệu suất và chi phí

Má phanh xe máy CG125 của nhà cung cấp Max Trading được làm bằng vật liệu ma sát bán kim loại không chứa amiăng, được gia cố bằng bột sắt và sợi đồng, kết hợp với chất kết dính nhựa và chất điều chỉnh ma sát. Vật liệu này không chỉ loại bỏ các rủi ro môi trường của vật liệu amiăng truyền thống mà còn cải thiện đáng kể khả năng chống mài mòn thông qua thành phần kim loại của nó, thích ứng chính xác với yêu cầu tải trọng phanh của động cơ 125cc xi-lanh đơn CG125. Phạm vi thích ứng mô-men xoắn phanh có thể đạt 15-22 N · m. Ở nhiệt độ phòng, hệ số ma sát duy trì ổn định ở mức 0,35-0,45. So với vật liệu gốm carbon cấp đua (0,5-0,6), mặc dù giá trị thấp hơn một chút nhưng nó đáp ứng đầy đủ nhu cầu phanh xe đạp hàng ngày.

Cấu trúc và sự thích ứng:

• Thiết kế thực tế phù hợp với đặc điểm của xe

Cấu trúc phanh & đặc tính hiệu suất

Má phanh xe máy CG125 cung cấp hai giải pháp kết cấu hoàn thiện, phanh tang trống và phanh đĩa, cho cả hệ thống phanh nguyên bản và nhu cầu nâng cấp.  Chúng duy trì sự cân bằng tốt giữa độ tin cậy, độ bền và khả năng thích ứng với điều kiện đường xá thực tế, khiến chúng phù hợp để sử dụng lâu dài trong thị trường sửa chữa và cải tiến.

Má phanh tang trống (Tương thích với hệ thống gốc)

Có cấu trúc má phanh cong cổ điển, mỗi bộ bao gồm 2–4 guốc phanh ma sát hiệu suất cao.

Được cố định bằng các kẹp lò xo có độ bền cao, đảm bảo phân bổ lực đều và ngăn ngừa tình trạng lỏng lẻo.

Bề mặt ma sát có vân chống trượt hình kim cương, giúp tăng cường lực phanh đồng thời giúp đẩy nhanh bùn và nước.

Trong điều kiện đường lầy lội, cát và các điều kiện đường phức tạp khác, nó giúp giảm hiệu quả nguy cơ xuống cấp phanh do tích tụ vật lạ.

Hoàn toàn tương thích với hệ thống phanh trống CG125 nguyên bản, phù hợp với đường kính trống phanh từ 130–150mm, mang lại cảm giác phanh ổn định và tuyến tính.

Má phanh đĩa (Tùy chọn phanh nâng cấp)

Được thiết kế tùy chỉnh cho các mẫu CG125 được nâng cấp sau này, sử dụng cấu trúc hỗn hợp "tấm phẳng + có rãnh".

Tấm sau có các rãnh tản nhiệt được gia công chính xác, khớp với đĩa phanh trước có đường kính lớn 220–240mm.

Mặc dù nó không sử dụng hệ thống thông gió xuyên lỗ như các mẫu cao cấp nhưng độ dẫn nhiệt tổng thể được cải thiện thông qua công thức vật liệu được tối ưu hóa.

Trong điều kiện phanh liên tục, cường độ cao, nó có thể chịu được nhiệt độ cao khoảng 200oC một cách ổn định.

Tốc độ suy giảm nhiệt được kiểm soát trong vòng 15%, đảm bảo lực phanh phát ra liên tục và đáng tin cậy.

Thị trường và sự thích ứng: Đặc điểm tiêu biểu của sản phẩm thiết thực toàn cầu

Thích ứng chéo thương hiệu: Với kích thước được tiêu chuẩn hóa và giao diện phổ quát, nó không chỉ thích ứng với nhiều thế hệ mẫu xe Honda CG125 khác nhau (hiện tại là 1976) mà còn tương thích với hơn 10 loại xe máy thực tế chính thống ở Đông Nam Á và Nam Mỹ, như FD115-VIVA, APACHE RTR 180, XTZ125, v.v., trở thành sản phẩm "phổ quát" cho thị trường xe máy ngoại thương. Thiết kế guốc phanh của Má phanh xe máy CG125 vẫn giữ được khả năng tương thích với các mẫu cũ từ những năm 1990, đồng thời đáp ứng yêu cầu về khoảng hở phanh của các mẫu khí thải IV/Euro IV của Trung Quốc sau năm 2020, đạt được "mẫu phổ biến trong nhiều thập kỷ".

Thông số sản phẩm:

Sự tự tin của Max Trading trong việc sản xuất giày phanh đến từ:

1. Quy trình "đúc nén+đóng rắn ở nhiệt độ cao" kiểm soát mật độ lớp ma sát ở mức 2,6-2,8 g/cm ³, đảm bảo khớp trên 95% với trống/đĩa phanh và giảm tiếng ồn phanh; Mặt sau được làm bằng thép tấm cán nguội dày 1,5mm đã qua xử lý chống gỉ điện di để chống chịu với độ ẩm cao và môi trường bụi bặm ở nông thôn hoặc ngoại thành.

2. Phù hợp với kích thước tiêu chuẩn ban đầu của nhà máy, có hai thông số kỹ thuật chính - Mẫu A 77 × 42mm (phù hợp với hầu hết các mẫu phanh tang trống) và mẫu B 96,3 × 42mm (phù hợp với các phiên bản phanh đĩa sau này), với sai số vị trí lỗ lắp ≤± 0,2mm, tương thích với các mẫu xe phái sinh như Honda CG125, AKT125TT và các mẫu CG nhái trong nước, có tính phổ biến mạnh mẽ.

Xưởng sản xuất: