Max Trading đã đi sâu vào lĩnh vực sản xuất phụ kiện khung xe máy, không tiếc công sức để hoàn thiện từng chi tiết. Các sản phẩm chúng tôi chế tạo có nhiều ưu điểm vượt trội, cho dù đó là khung bảo vệ rộng cần thiết cho xe mô tô địa hình hay thiết kế kiểu dáng đẹp, hợp lý dành riêng cho xe đạp đường phố. Được hỗ trợ bởi tay nghề tinh xảo, Max Trading sở hữu khả năng thiết kế các bộ phận độc quyền cho tất cả các loại mẫu xe, đáp ứng triệt để nhu cầu đa dạng của thị trường. Việc không ngừng theo đuổi sự xuất sắc của chúng tôi trải qua mọi giai đoạn sản xuất, đảm bảo rằng mỗi bộ phận không chỉ đáp ứng mà còn vượt qua các tiêu chuẩn ngành, mang lại hiệu suất và độ tin cậy vượt trội cho người lái cũng như nhà sản xuất.
Khung xe máy chủ yếu bao gồm thanh bảo vệ xe máy, giá đỡ hành lý xe máy, khung đỡ xe máy, cụm giá đỡ bên xe máy, gương chiếu hậu xe máy và chắn bùn xe máy, đảm nhận các chức năng như di chuyển, đỗ xe và chất hàng. Các bộ phận khác nhau được kết nối với nhau và tương tác với nhau.
Thanh chắn xe máy, như một rào chắn an toàn cho xe cộ, thường được lắp đặt ở phía trước khung và khu vực bên ngoài động cơ. Khi xe gặp những tình huống bất ngờ như va chạm hay lật xe, cản trước với thiết kế kết cấu độc đáo sẽ đệm lực va chạm một cách hiệu quả và giảm đáng kể nguy cơ hư hỏng các bộ phận cốt lõi như khung, động cơ và bình xăng.
Đồng thời, trong các vụ tai nạn khi lái xe hoặc đỗ xe ở tốc độ thấp, nó có thể xây dựng một tuyến phòng thủ an toàn cho người lái và hành khách, giảm đáng kể thương tích vật lý do lật xe và bảo vệ an toàn cho người đi xe đạp.
cácngười vận chuyển hành lýthường được cố định trên ghế sau hoặc phía sau xe máy và là bộ phận thiết thực được thiết kế đặc biệt để nâng cao khả năng chuyên chở. Thông qua phương pháp ràng buộc hợp lý về mặt khoa học, giá để hành lý có thể cố định chắc chắn nhiều vật dụng khác nhau, giữ khả năng chịu tải ổn định ngay cả trong điều kiện đường gập ghềnh. Cho dù đó là mua hàng để đi lại hàng ngày, những chuyến đi giải trí quãng đường ngắn hay khám phá xe máy đường dài, nó có thể mở rộng linh hoạt không gian chứa đồ của phương tiện, đáp ứng nhu cầu chở đồ đa dạng của người lái và giúp việc đi lại trở nên thuận tiện và thoải mái hơn.
cáckhung hỗ trợnằm ở chính giữa phía dưới khung và có thể coi là “nền tảng ổn định” của xe máy. Khi người lái cần đỗ xe chỉ cần hạ xe xuống, tiếp xúc ổn định với mặt đất là có thể dễ dàng đỡ trọng lượng của toàn bộ xe, giữ cho xe luôn ở tư thế thẳng đứng. Trong trường hợp không có giá đỡ bên, nó là bộ phận quan trọng để đảm bảo an toàn khi đỗ xe, tránh hư hỏng do xe bị nghiêng một cách hiệu quả. Khi cần thiết, khung đỡ xe máy có thể cung cấp nền tảng ổn định cho việc bảo trì và sửa chữa hàng ngày. Trong các tình huống bảo dưỡng định kỳ như thay dầu động cơ, kiểm tra áp suất lốp và hiệu chỉnh độ căng xích, khung đỡ tạo nên một bệ vận hành ổn định bằng cách cố định xe ở trạng thái nằm ngang. Sự ổn định này không chỉ cải thiện đáng kể hiệu quả công việc mà còn tránh được hiệu quả các mối nguy hiểm về an toàn do xe trượt hoặc nghiêng vô tình, giúp công việc bảo trì trở nên thoải mái và an toàn hơn.
cáccụm khung bên is installed on the side of the frame and also plays an important role in parking the vehicle. Unlike the support frame, the side bracket adopts a tilted support design, which is easy and fast to operate. When the rider gets on and off the vehicle, the side support frame can maintain a stable tilted posture, effectively dispersing the pressure of single foot support. Especially for novice riders or users of heavy motorcycles, it can significantly reduce the risk of tipping caused by vehicle shaking, and build a safety line for boarding and alighting operations, requiring only the rider to lightly step on or pull to complete retraction. It can also cleverly utilize the tilt angle to save parking spaces. This feature makes it the preferred choice for short-term daily parking, providing passengers with an efficient and convenient parking experience.
cácgương chiếu hậuđược lắp đặt đối xứng hai bên tay lái, đóng vai trò như “con mắt phía sau” của người lái. Do kích thước thân xe nhỏ gọn nên tầm nhìn trực tiếp của người lái bị hạn chế và có nhiều điểm mù ở khu vực phía sau và bên hông. Gương chiếu hậu khéo léo sử dụng nguyên lý phản chiếu để hiện rõ những điểm mù này, mở rộng tầm quan sát của người lái và giúp họ nắm bắt đầy đủ tình hình giao thông xung quanh. Nó có thể hiển thị tình trạng giao thông phía sau xe theo thời gian thực và rõ ràng, bao gồm các thông tin quan trọng như khoảng cách, tốc độ và quỹ đạo lái xe của các xe phía sau. Đồng thời, trước khi rẽ hoặc chuyển làn, người lái sẽ chủ động nắm bắt quỹ đạo của các phương tiện đang chạy tới từ phía sau thông qua gương chiếu hậu, xác định chính xác hướng, tốc độ và khoảng cách tương đối của chúng. Nếu gương chiếu hậu cho thấy xe phía sau đang tiến tới với tốc độ cao hoặc khoảng cách chưa đủ gần ngưỡng an toàn, người lái có thể tạm dừng vận hành và chờ một khoảng trống trong luồng giao thông trước khi thực hiện hành động, từ đó giảm đáng kể nguy cơ trầy xước, va chạm do điểm mù trong tầm nhìn. Những thông tin này cung cấp tài liệu tham khảo quan trọng cho người đi xe đạp khi chuyển làn, vượt, rẽ và các hoạt động khác, giúp họ đưa ra phán đoán chính xác kịp thời, tránh hiệu quả những nguy hiểm tiềm ẩn và là thành phần không thể thiếu để đảm bảo an toàn cho xe đạp.
cácchắn bùn xe máyđược chia thành các phần phía trước và phía sau, được lắp riêng phía trên bánh trước và bánh sau.
During the operation of the vehicle, it acts as a sturdy barrier, effectively blocking the soil, sand, stones, and other debris rolled up by the wheels, preventing them from splashing onto the body, driver, passengers, and surrounding vehicles. The exquisitely designed mudguard not only blocks mud and water, but also incorporates clever aerodynamic design. Its smooth curved shape can serve as a guiding device, orderly sorting out turbulent airflow during high-speed driving: on the one hand, by optimizing the airflow distribution around the vehicle, the drag coefficient is significantly reduced; On the other hand, it effectively intercepts the turbulent airflow carrying sediment and sewage, avoiding its impact and interference on riders, building a stable air barrier for high-speed cycling, and comprehensively improving the safety and comfort of cycling. The front mudguard can effectively protect the engine and the front of the frame from mud and water erosion, while the rear mudguard can create a clean and tidy environment for rear passengers and vehicles, while also helping to maintain the cleanliness and aesthetics of the vehicle's appearance.
