Giao dịch tối đaống lót không chỉ là những bộ phận cao su đơn giản. Ống lót cao su giảm xóc sau xe máy 10 mm của Trung Quốc có cấu trúc tổng hợp chính xác với thân cao su và miếng kim loại được đúc với nhau. Nó cung cấp giải pháp vật liệu kép cho các môi trường lái xe khác nhau:
Phiên bản tiêu chuẩn (cao su nitrile NBR): Cung cấp khả năng kháng dầu tuyệt vời, không bị ảnh hưởng bởi chất lỏng thủy lực giảm xóc. Nhiệt độ hoạt động của nó dao động từ -90oC đến 110oC, đảm bảo độ đàn hồi ổn định trong điều kiện cực lạnh và nóng.
Hiphiên bản gh-end (vật liệu cảm biến thông minh D3O): Kết hợp công nghệ nhạy cảm với tốc độ biến dạng tiên tiến. Công nghệ thông minh: Vẫn mềm mại và êm ái khi lái xe bình thường, lọc bỏ những va chạm nhỏ; tuy nhiên, khi gặp tác động mạnh, các chuỗi phân tử ngay lập tức khóa lại và cứng lại, giúp tăng hiệu suất hấp thụ năng lượng lên hơn 30%.
Độ chính xác sản xuất: Sử dụng khuôn có độ chính xác cao, dung sai đường kính trong tiêu chuẩn 10 mm được kiểm soát chặt chẽ trong phạm vi ± 0,1mm, đảm bảo độ vừa khít với liên kết giảm xóc. Lõi kim loại được xử lý bằng thép cacbon thấp mạ kẽm hoặc thép không gỉ, và thông qua quá trình lưu hóa, hình thành liên kết cấp độ phân tử với cao su, loại bỏ hoàn toàn nguy cơ rách trong quá trình lắp ráp.
| Tính năng | Chỉ số hiệu suất | Nguyên tắc kỹ thuật |
| Bộ đệm động | >Tỷ lệ lọc 85% | Tiêu tán năng lượng ở cấp độ phân tử đối với các rung động trong dải tần số 0,1-2Hz. |
| Giảm tiếng ồn | Giảm 15-20dB | Loại bỏ sự tiếp xúc cứng nhắc giữa kim loại với kim loại, triệt tiêu sự cộng hưởng và tiếng ồn bất thường của khung máy. |
| Ổn định tư thế | Xoay linh hoạt 5° | Cho phép liên kết xoay trong quá trình xử lý mạnh đồng thời sử dụng khả năng phục hồi đàn hồi để thiết lập lại tư thế hệ thống treo. |
Phiên bản tiêu chuẩn gốc của nhà máy (70-80HA): Cân bằng giữa sự thoải mái và hỗ trợ, phù hợp cho việc đi lại hàng ngày.
Phiên bản Racing Modified (85-90HA): Cải thiện đáng kể tốc độ phản hồi của hệ thống treo, hỗ trợ khả năng vào cua cực tốt và khả năng xử lý thể thao.
Một "đối tác chung" đa năng cho các dung tích động cơ khác nhau. Ống lót 10 mm này là sự kết hợp hoàn hảo cho các mẫu xe phân khối nhỏ 125-250cc, tương thích hoàn hảo với các dòng xe cổ điển như Suzuki GS125, Honda CG125 và Yamaha YBR.
Khả năng tương thích toàn diện trên tất cả các loại dịch chuyển: Dòng sản phẩm của chúng tôi không chỉ bao gồm các dịch chuyển nhỏ mà còn cung cấp các thông số kỹ thuật 12mm/14mm/16mm được tiêu chuẩn hóa cho các dòng Honda CB, dòng Yamaha MT và Harley Softail. Trải nghiệm cài đặt "Zero-Tool": Nhờ thiết kế vừa khít với độ nhiễu chính xác 0,1-0,3mm, một người có thể hoàn thành việc thay thế trong 10 phút mà không cần bất kỳ công cụ nào. Phù hợp với sửa đổi của nhà sản xuất chính: Các mẫu được phát triển đặc biệt có sẵn để phù hợp với bộ giảm xóc hiệu suất cao của Ohlins và KYB, đạt được khả năng tương thích động 100%.
|
Ống lót cao su giảm xóc sau xe máy 10mm |
Giá trị |
|
chiều cao |
19mm |
|
Chiều rộng bên ngoài |
24mm |
|
chiều rộng bên trong |
10mm |
Ống lót chất lượng cao do Max Trading sản xuất đáp ứng nhu cầu đa dạng với thiết kế lắp đặt và thích ứng tuyệt vời
1. Thích ứng sâu với xe địa hình: Bao phủ chính xác toàn bộ phạm vi phân khối từ 125cc đến 1200cc, tương thích liền mạch với xe thể thao dòng Honda CB, xe đường phố dòng Yamaha MT và xe du lịch đuôi mềm Harley Davidson. Cung cấp ma trận kích thước tiêu chuẩn cho các lỗ lắp giảm xóc 12mm, 14mm và 16mm thường được sử dụng trên xe hơi retro, xe đường phố và xe du lịch; Thiết kế sáng tạo có thể thay thế cấu trúc lõi lót, giúp đạt được khả năng tương thích nhiều phương tiện với một sản phẩm duy nhất, giảm đáng kể chi phí dự trữ phụ tùng thay thế.
2. Trải nghiệm lắp đặt tối giản: Bước đột phá áp dụng thiết kế "không lắp đặt công cụ" và thông qua tính toán chính xác về dung sai phù hợp với nhiễu 0,1-0,3mm, việc lắp nhanh lớp lót và khung giảm xóc có thể được hoàn thành bằng tay, với thời gian lắp đặt duy nhất được nén xuống dưới 10 phút. Một số mẫu đạt tiêu chuẩn với bộ mỡ bôi trơn chuyên nghiệp, có thể giảm đáng kể lực cản lắp ráp và tạo thành lớp bảo vệ bôi trơn lâu dài sau khi sử dụng, đảm bảo lớp lót hoạt động trơn tru.
3. Đảm bảo thích ứng toàn cảnh: Đi kèm với sơ đồ lắp đặt có độ chính xác cao và hướng dẫn mô-men xoắn tiêu chuẩn 25-35N · m, tránh hiệu quả nguy cơ biến dạng quá chặt hoặc tiếng ồn khi nới lỏng quá mức. Các mô hình thích ứng được phát triển đặc biệt cho các bộ giảm xóc được sửa đổi hiệu suất cao như Olympus và KYB, đạt được sự phù hợp 100% từ độ chính xác về kích thước đến hiệu suất động, mang lại trải nghiệm thích ứng ở cấp độ nhà máy ban đầu cho người dùng sửa đổi.
Địa chỉ
Số 71, đường Nam Haiyan, quận Âm Châu, thành phố Ninh Ba, tỉnh Chiết Giang, Trung Quốc
điện thoại
