Gương chiếu hậu xe máy 10MM BAJAJ180 PULSAR135

Là nhà cung cấp gương chiếu hậu xe máy 10MM BAJAJ180 PULSAR135 của Trung Quốc, Max Trading lựa chọn cẩn thận nguyên liệu thô để đảm bảo chất lượng sản phẩm, đồng thời liên tục cải tiến và thử nghiệm các phụ kiện để đảm bảo trải nghiệm tốt cho người dùng.

Lựa chọn chất liệu gương chiếu hậu xe máy BAJAJ180 PULSAR135

Là một thành phần quan trọng để đảm bảo an toàn khi đi xe máy, nhà máy của chúng tôi kiểm soát chặt chẽ việc lựa chọn nguyên liệu thô cho gương chiếu hậu xe máy 10MM BAJAJ180 PULSAR135 dựa trên bốn tiêu chuẩn: "độ bền cao, chống lão hóa, độ trong cao và khả năng chống ăn mòn".

Vỏ và khung gương

Được chế tạo bằng nhựa kỹ thuật ABS có độ bền cao và hợp kim nhôm cao cấp, nhựa ABS chịu được cả nhiệt độ cao và thấp, chống va đập và chống phai màu; khung hợp kim nhôm sau khi trải qua quá trình xử lý anodizing sẽ cân bằng độ cứng, khả năng chống ăn mòn và trọng lượng nhẹ.

Ống kính

Sử dụng gương trắng quang học có độ trong suốt cao (phiên bản chống chói gương xanh có thể tùy chỉnh), với độ truyền ánh sáng ≥92% và không bị biến dạng, đảm bảo tầm nhìn phía sau; mặt sau được dán một lớp màng chống tách và một lớp chống cháy nổ, đồng thời đã được xử lý cứng để chống va đập và phân mảnh, đáp ứng các tiêu chuẩn quang học liên quan.

Đầu nối và phụ kiện

Bu lông 10MM được làm bằng thép carbon cường độ cao, trải qua quá trình mạ kẽm để chống gỉ và gia công chính xác, đáp ứng tiêu chuẩn ren ngược. Các phụ kiện cao su đi kèm giúp bảo vệ chống thấm nước, chống bụi, chống ăn mòn và kéo dài tuổi thọ sử dụng.

Các vấn đề thường gặp và kế hoạch cải tiến nhà máy đối với gương chiếu hậu của xe máy BAJAJ180 PULSAR135

vấn đề jitter

Tối ưu hóa cấu trúc giảm chấn trục, thêm đai ốc khóa và đảm bảo độ dày thành đồng đều của thanh gương;

Vấn đề ăn mòn

Nâng cấp quy trình mạ điện hoặc sử dụng thanh gương hợp kim nhôm để tăng cường mức độ chống phun muối;

Ánh sáng ban đêm

Một số linh kiện thay thế cao cấp sử dụng tròng kính phủ xanh để giảm phản xạ ánh sáng mạnh;

Nhẹ: Thay thế một số bộ phận kim loại bằng sợi carbon/nhựa biến tính để giảm tải cho ghi đông.

Hệ thống kiểm soát chất lượng và quy định đối với gương chiếu hậu của xe máy BAJAJ180 PULSAR135

Tiêu chuẩn thực hiện

Gương chiếu hậu xe máy 10MM BAJAJ180 PULSAR135 do nhà máy của chúng tôi sản xuất tuân thủ GB 17352 "Yêu cầu về hiệu suất và lắp đặt đối với gương chiếu hậu của xe máy và xe máy" và đã đạt các chứng nhận xuất khẩu như ECE R46 và DOT;

Mục kiểm tra

Bao gồm độ phản xạ, độ bền va đập, độ uốn của thanh gương, độ bền điều chỉnh, chu kỳ nhiệt độ cao và thấp (-30oC ~ 80oC), ăn mòn phun muối, v.v.

Kiểm soát chất lượng quy trình

Triển khai hệ thống kiểm tra ba cấp độ cho sản phẩm đầu tiên, với việc kiểm tra tại chỗ về kích thước và chức năng được tiến hành hàng giờ; thiết lập kiểm tra trực quan trong quá trình sản xuất hàng loạt để xác định các khiếm khuyết về hình thức; cách ly và loại bỏ các sản phẩm không phù hợp, đồng thời truy nguyên các lô nguyên liệu thô.

kiểm tra cuộc sống

Gương chiếu hậu xe máy 10MM BAJAJ180 PULSAR135 phải vượt qua điều chỉnh góc ≥5000 mà không bị kẹt và kiểm tra độ rung khi lái xe trong 200 giờ mà không bị lỏng hoặc rơi ống kính.

Thông số sản phẩm

Thông số lắp đặt giao dịch tối đa cho gương chiếu hậu xe máy 10MM BAJAJ180 PULSAR135

1. Đặc điểm kỹ thuật của chủ đề

Đường kính ren: 10MM

Loại ren: ren (M10), cao độ 1,25MM

Chiều dài ren: 12-15MM

Phân biệt ren phải và ren trái: Gương chiếu hậu bên trái có ren bên phải (siết theo chiều kim đồng hồ, nới lỏng ngược chiều kim đồng hồ), còn gương chiếu hậu bên phải có ren bên trái (siết ngược chiều kim đồng hồ, nới lỏng theo chiều kim đồng hồ)

2. Thông số cơ sở lắp đặt

Đường kính đế: 22-24MM

Độ dày đế: 3-4MM

3. Thông số vị trí lắp đặt

Điểm lắp đặt: lỗ gắn dành riêng ở cả hai đầu của tay lái

Độ cao lắp đặt: Tâm gương chiếu hậu phải ngang tầm mắt người lái hoặc cao hơn một chút

Khoảng cách ngang: Khoảng cách giữa tâm mặt gương chiếu hậu bên trái, bên phải và mặt phẳng tâm dọc thân xe là ≥280MM, đảm bảo tầm nhìn cân bằng, không chồng chéo các điểm mù.