Là một chiếc xe tay ga chủ yếu được sử dụng để đi lại trong đô thị, Đệm dầu giảm xóc trước xe máy JOG100 của Max Trading ở Trung Quốc cần phải đối phó với các rung động thường xuyên, tạp chất trên đường và xói mòn do nước mưa, tạo thành ba đặc điểm thiết kế cốt lõi:
Chúng tôi cân bằng khả năng giảm ma sát với độ bền cực cao. Phớt của chúng tôi sử dụng Cao su Nitrile (NBR) cao cấp để duy trì tốc độ thay đổi thể tích ≤5% ngay cả khi ngâm trong dầu phuộc tổng hợp kéo dài.
Độ bền tiêu chuẩn: NBR chất lượng cao đảm bảo tuổi thọ sử dụng ổn định từ 8.000–12.000 km.
Lớp phủ PTFE cao cấp: Phốt dầu giảm xóc trước xe máy JOG100 cao cấp của chúng tôi có lớp phủ bề mặt Polytetrafluoroethylene (PTFE). Điều này làm giảm hệ số ma sát đối với thanh nâng càng nâng, kéo dài tuổi thọ sử dụng lên mức đáng chú ý là 15.000–20.000 km.
2. Hệ thống phòng thủ tích hợp hai môi Sự nhiễm bẩn là nguyên nhân chính gây ra hỏng hóc. Để chống lại điều này, thiết kế của chúng tôi có kiến trúc "Seal + Guard" tinh vi:
| Thành phần | Tính năng thiết kế | Lợi ích chức năng |
| Môi chính bên trong | Tự nén trước | Tạo ra một rào cản điều áp ngăn dầu thủy lực rò rỉ ra khỏi xi lanh. |
| Môi bụi bên ngoài | Góc nghiêng chính xác | Làm chệch hướng trầm tích đường, bùn và sạn bằng cơ học, ngăn ngừa mài mòn trên thanh nâng. |
Hệ thống treo xe tay ga phải đối mặt với những thách thức đặc biệt: hành trình ngắn và tác động bắn nhanh. Max Trading giải quyết vấn đề này bằng bộ xương bên trong được gia cố.
Độ cứng kết cấu:Mỗi con dấu được chế tạo xung quanh một khung thép được dập nguội, cán nguội, cung cấp độ bền cơ học cần thiết để chống biến dạng dưới chuyển động tịnh tiến tần số cao.
TemĐộ ổn định nhiệt độ:Công thức gel độc quyền của chúng tôi đã trải qua các thử nghiệm đạp xe nghiêm ngặt từ -30°C đến 120°C.
Thời tiết lạnh: Vẫn linh hoạt để ngăn ngừa nứt.
Nhiệt độ cao: Chống lại sự mềm mại và biến dạng để duy trì độ kín hoàn hảo.
Khả năng tương thích: Yamaha JOG100 / XC100 và các nền tảng xe tay ga 100cc tương tự.
Vật liệu lõi: Cao su Nitrile gia cố (NBR) + Khung thép.
Phạm vi hoạt động: -30oC đến 120oC.
Hiệu suất: Chống rò rỉ, chống bụi và chuyển động ma sát thấp.
|
Phốt dầu giảm xóc trước xe máy JOG100 |
Giá trị |
|
Kích cỡ |
26/27×40,5×10,5 |
3 bước để lựa chọn chính xác
Khớp thông số chính xác: Tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu hoặc đánh dấu trên thang ống phuộc để đo chính xác đường kính ống phuộc (thông số kỹ thuật phổ biến như 41mm, 43mm, v.v.) và xác minh ba thông số chiều cốt lõi của đường kính trong của phớt dầu (ID), đường kính ngoài (OD) và chiều cao (H) để đảm bảo thích ứng liền mạch.
Lựa chọn hiệu suất dựa trên kịch bản: Theo yêu cầu tùy chỉnh của các kịch bản đạp xe, nên chọn phớt dầu cấp chuyên nghiệp có khả năng chống mài mòn và chống va đập cao cho các môi trường chịu tải cao như địa hình/đường đua; Để đi lại hàng ngày, bạn có thể chọn kiểu dáng tiết kiệm chi phí với hiệu suất bảo vệ cơ bản, cân bằng giữa độ bền và tính kinh tế.
Hướng dẫn nhận dạng tính xác thực: Phớt dầu chất lượng cao đích thực được dán nhãn rõ ràng với thông tin vật liệu (như cao su nitrile hydro hóa "XNBR", cao su lưu hóa "Cao su lưu hóa") và được trang bị nhãn chống hàng giả duy nhất. Chúng có thể được xác minh thông qua các kênh chính thức bằng cách quét mã để tránh sản phẩm giả, kém chất lượng.
Kỹ thuật bảo trì để kéo dài tuổi thọ
Thay thế thường xuyên: Xe đường phố được kiểm tra sau mỗi 20000 km và xe địa hình được kiểm tra sau mỗi 5000 km. Nếu phát hiện rò rỉ dầu hoặc kẹt hệ thống treo trong ống phuộc thì cần thay thế ngay lập tức; Chi tiết lắp đặt: Sử dụng dụng cụ chuyên dụng để ép ép để tránh trầy xước môi. Trước khi lắp đặt, bôi dầu phuộc hoặc mỡ bôi trơn phù hợp (chẳng hạn như Aris IL) vào môi;
Bảo vệ phù hợp: Nên thay thế phớt chắn bụi đồng thời (chẳng hạn như bộ All Balls 2 trong 1) để giảm sự mài mòn của phớt dầu do bùn và cát gây ra.
Địa chỉ
Số 71, đường Nam Haiyan, quận Âm Châu, thành phố Ninh Ba, tỉnh Chiết Giang, Trung Quốc
điện thoại
