Bình nhiên liệu xe máy TBT110 được thiết kế cho thị trường xe máy underbone 110cc toàn cầu, tuân thủ các kích thước lắp đặt được tiêu chuẩn hóa để phá vỡ các rào cản tương thích thương hiệu và giúp các đại lý giảm áp lực tồn kho và nâng cao hiệu quả thay thế. Chúng tôi tối ưu hóa hiệu suất sản phẩm từ ba khía cạnh: vật liệu, cấu trúc và quy trình sản xuất, đảm bảo TBT110 duy trì nguồn cung cấp nhiên liệu ổn định và tính nguyên vẹn của cấu trúc khi tiếp xúc lâu dài với điều kiện gập ghềnh, nhiệt độ cao và thấp cũng như ăn mòn axit/kiềm.
Max Trading ưu tiên tính thực tế. Bình xăng TBT110 không theo đuổi những thiết kế cầu kỳ mà thay vào đó tập trung vào việc cải thiện độ kín, độ bền, thiết kế nhẹ và dễ lắp đặt, mang đến cho người dùng cuối trải nghiệm lái xe thoải mái hơn và mang đến cho khách hàng mua nguồn cung cấp ổn định, tiết kiệm chi phí.
Bình xăng xe máy TBT110 áp dụng thiết kế kích thước lắp đặt tiêu chuẩn, tương thích trực tiếp với nhiều loại xe máy underbone 110cc phổ thông:
Honda Future Star 110 (Thái Lan), Zongshen 110 Underbone Series, Lifan 110 Underbone Series, Qianjiang 110 Underbone Series, Dayang DY110, Haojue HJ110, v.v.
Thông qua hàng chục nghìn lần xác minh lắp ráp xe thực tế, chúng tôi đảm bảo sự căn chỉnh chính xác của bình nhiên liệu TBT110 với khung, đường dẫn nhiên liệu, công tắc và khóa, cho phép thay thế trực tiếp giữa các thương hiệu mà không cần cắt, hàn hoặc điều chỉnh, giảm đáng kể khó khăn trong việc bảo trì và sửa đổi.
Đối với các đại lý và cửa hàng sửa chữa, bình xăng xe máy TBT110 đáp ứng nhu cầu của nhiều mẫu xe chỉ với một sản phẩm, giảm số lượng SKU và nâng cao hiệu quả doanh thu. Nó là một phụ kiện có lưu lượng truy cập cao trên các thị trường xe máy underbone phổ thông ở Đông Nam Á, Nam Mỹ và Châu Phi.
Nắp bình xăng TBT110 được làm bằng hợp kim nhôm cường độ cao chuyên dùng trong ngành hàng không vũ trụ nguyên khối, có khả năng chống va đập vượt trội so với các bộ phận bằng nhựa và gang truyền thống, chống trầy xước và va chạm khi đi xe hàng ngày.
Xử lý anodizing bề mặt tạo thành một lớp màng bảo vệ dày đặc ở cấp độ micron, ngăn ngừa rỉ sét và ăn mòn.
Nó có thể chịu được mưa axit kéo dài, đường nhiễm mặn-kiềm và vết dầu, duy trì sự ổn định về kết cấu.
Cấu trúc vòng đệm kín kép + bề mặt đệm kín hình nón duy trì độ đàn hồi cao từ -20oC đến 80oC.
Không rò rỉ nhiên liệu trên những con đường gập ghềnh liên tục, giảm thất thoát do bay hơi và cải thiện độ an toàn khi lái xe.
Viền nắp bình xăng được mài chính xác bằng 15 quá trình phay CNC, có chuyển tiếp bo tròn 3,5 mm tránh trầy xước tay.
Tay cầm hình chữ D phía trên được thiết kế tiện dụng, cho phép mở bằng một tay ngay cả khi đeo găng tay.
Các lỗ vít định vị bằng laser phía dưới đảm bảo sai số giao diện ≤ ±0,1mm. Các chốt định vị được cài đặt sẵn hỗ trợ cài đặt nhanh ba bước "một chèn, hai siết, ba sửa".
Thực sự đạt được cài đặt không điều chỉnh, giảm ngưỡng bảo trì sau bán hàng.
|
Bình xăng xe máy TBT110 |
Giá trị |
|
kích thước tổng thể |
33mm(L)×22mm(W) |
|
Hiệu suất công suất |
≈3,5L |
|
tính chất vật lý |
Trọng lượng 1000g, thể tích 11880cm³ |
|
Các mẫu tương thích |
TBT110, HJ110, DY110 |
|
Chất liệu thủ công |
Dập kim loại (bình xăng), hợp kim nhôm (nắp bình xăng) |
Bình xăng của xe máy TBT110 chỉ nặng 1000g (1kg), nhẹ hơn 50% so với bình xăng truyền thống bằng gang cùng kích thước, đạt được sự đột phá về thiết kế gọn nhẹ mà vẫn giữ được độ chắc chắn.
Những cải tiến thực tế do thiết kế gọn nhẹ mang lại:
Nhìn chung nhanh nhẹn hơn, vào cua và đánh lái dễ dàng hơn
Giảm mệt mỏi cho người lái trên những chuyến đi dài
Giảm tải động cơ và tối ưu hóa hiệu suất truyền tải điện
Kết hợp với động cơ 110cc có mức tiêu hao nhiên liệu 2,5L/100km, quãng đường di chuyển ổn định và tránh biến động tiêu hao nhiên liệu do tăng tải.
Chúng tôi thực hiện kiểm soát chất lượng toàn diện cho bình xăng xe máy TBT110, đảm bảo chất lượng ở mọi khâu từ nguyên liệu đến thành phẩm:
Thân bình xăng sử dụng công nghệ dập kim loại áp suất cao, tạo ra sự tái kết hợp phân tử dày đặc của tấm kim loại và tạo nên một cấu trúc thống nhất, thống nhất:
Không có nguy cơ tập trung ứng suất tại các đường hàn
Chịu được hư hỏng cấu trúc do rung, va đập và áp suất dầu trong thời gian dài
Sức mạnh và độ bền vượt trội so với thùng nhiên liệu hàn truyền thống
Thành trong của bình xăng được xử lý bằng lớp phủ nano:
Ngăn chặn sự ăn mòn từ sunfua và độ ẩm trong nhiên liệu
Ức chế hình thành rỉ sét và bảo vệ hệ thống cung cấp nhiên liệu của động cơ
Kéo dài tuổi thọ của động cơ và hệ thống nhiên liệu
Đã vượt qua nhiều bài kiểm tra độ bền bao gồm phun muối và lão hóa tia cực tím
Lớp phủ liên kết với chất nền ở cấp độ phân tử, tạo ra độ bám dính mạnh mẽ
Chống trầy xước, chống nắng, chống mưa; không dễ bị phai màu hay bong tróc khi sử dụng lâu dài
Duy trì vẻ ngoài và kết cấu ổn định của toàn bộ chiếc xe
Địa chỉ
Số 71, đường Nam Haiyan, quận Âm Châu, thành phố Ninh Ba, tỉnh Chiết Giang, Trung Quốc
điện thoại
