Tin tức

Các danh mục chính của Phụ tùng & Phụ kiện Xe máy là gì?

Sẽ không thành vấn đề nếu bạn đang bảo trì định kỳ, cải thiện cách xe đạp chạy hay chỉ đang tìm kiếm các bộ phận mới, việc biết cách các bộ phận xe máy được nhóm lại sẽ giúp mọi việc trở nên dễ dàng hơn. Dưới đây là 6 loại phụ tùng và phụ kiện xe máy chính mà mọi người lái xe nên biết:


1. Các bộ phận của hệ thống truyền tải: Đưa điện vào mặt đường

Đây là toàn bộ thiết lập giúp loại bỏ tiếng kêu từ động cơ của bạn và khiến nó quay tròn về bánh sau của bạn. Hãy coi nó như bộ máy vận động cơ bắp của chiếc xe đạp của bạn. Các bộ phận chính bao gồm ly hợp xe máy, hộp số truyền động, cơ cấu điều khiển sang số và cơ cấu khởi động.Bộ phận hệ thống truyền độngcũng bao gồm cách thực hiện cú đá cuối cùng đó vào bánh xe, ví dụ: bộ phận truyền động đai, cụm truyền động xích hoặc hệ thống truyền động trục.


2. Bộ phận động cơ: Nhịp tim của chiếc xe đạp của bạn

Đây là nơi diễn ra hành động - tất cả những thứ giúp chiếc xe đạp của bạn hoạt động. Hãy coi nó là của bạntrung tâm năng lượng xe máy. Bạn có cacte là bộ phận chính, cùng với các bộ phận bận rộn bên trong: xi lanh, pít-tông, vòng pít-tông, trục khuỷu, van và trục cam. Sau đó là các phụ kiện quan trọng: bình xăng, máy lọc không khí, bơm nhiên liệu, bơm dầu và bộ chế hòa khí kiểu cũ hoặc EFI (phun xăng điện tử) mới. Hệ thống cho không khí vào và ra - đó là cách động cơ của bạn "hít thở" - và quạt trong bộ tản nhiệt giúp làm mát mọi thứ trên xe đạp bằng chất lỏng làm mát. Điểm mấu chốt: Nếu nó cực kỳ quan trọng để tạo ra sức mạnh, tạo không khí hoặc giữ cho cơ thể luôn bóng mượt, thì nó sẽ được tìm thấy ngay tại đây.


3. Hệ thống điều khiển: Khả năng cưỡi ngựa và dừng xe

Đây là cách bạn trực tiếp quản lý xe đạp của mình - mọi thứ bạn nắm giữ để điều khiển và dừng xe. Ở phía trước, bạn có cần lái và tay lái (hoặc 'thanh') - nơi bạn nắm và điều khiển lốp trước. Sau đó là các tay điều khiển: tay phanh (phía trước) và tay côn (tay trái), cộng với bàn đạp phanh (chân phải, thường dành cho lốp sau). Các dây cáp và kết nối truyền tải khi bạn di chuyển, trong khi khả năng dừng thực sự đến từ thiết lập phanh - kẹp phanh ép chặt vào rôto phanh (hoặc tang trống trên một số xe đạp cũ). Và ABS (Hệ thống chống bó cứng phanh), tính năng an toàn quan trọng giúp bánh xe không bị bó cứng khi bạn thực sự phải giảm tốc độ nhanh. Nếu bạn nắm lấy nó, dẫm lên nó hoặc dựa vào nó để điều khiển xe đạp thì đó là một phần của thiết lập này.


4. Điện & Dụng cụ: Hệ thần kinh

Hãy coi đây như bộ não và dây thần kinh của xe máy - khả năng xử lý, tia lửa, đèn chiếu sáng và tất cả thông tin quan trọng của bạn. Nó khởi động bằng pin, stato (hoặc nam châm trên các xe cũ) và động cơ khởi động giúp mọi thứ quay tròn. Đánh lửa phụ thuộc vào các bộ phận như bugi đánh lửa và bộ phân phối (trên xe đạp cũ). Tất cả đèn LED (đèn pha, đèn xi nhan), còi, đồng hồ tốc độ, máy đo tốc độ và đồng hồ đo đường theo dõi quãng đường của bạn. Các cảm biến và rơ-le quan trọng thì thầm với não, trong khi dây điện luồn qua khung kết nối mọi thứ. Nếu nó cần điện áp, tạo ra ánh sáng, tạo ra tia lửa hoặc hiển thị dữ liệu cho bạn, thì nó sẽ được nối vào hệ thống này.


5. Running Gear: Khung gầm và các điểm tiếp xúc

Đây là bộ xương và hệ thống treo của xe máy của bạn. Nó bắt đầu với khung và chắn bùn. Hệ thống phuộc trước và hệ thống treo (bao gồm cả bộ phận giảm xóc) xử lý va đập. Kết nối của bạn với đường là thông qua bánh xe, trục, vành bánh xe và lốp xe. Các phụ kiện chức năng và bảo vệ, ví dụ: khóa chống trộm, chống va chạm, gương chiếu hậu, hộp đựng đồ, khung bảo vệ (bảo vệ động cơ/thanh chống va chạm), chân chống và kính chắn gió, thậm chí cả phụ kiện trang trí gắn vào khung xe vừa vặn.


6. Những thứ phổ biến & những thứ bổ sung: Những thứ phải có và những thứ đáng có

Danh mục tất cả trong một này bao gồm các bộ phận nhỏ giữ mọi thứ dính lại với nhau – cùng với các chất lỏng quan trọng và vật dụng an toàn:

• Vật liệu bịt kín: Phớt cao su, vòng chữ O (ngăn chặn rò rỉ xảy ra);

• Ống dẫn chất lỏng: Ống phanh, ống nhiên liệu, ống làm mát (cứng hoặc uốn cong);

• Các bộ phận được chế tạo: Các mảnh kim loại dạng bột, các bộ phận đúc chính xác, các bộ phận được đóng dấu;

• Phần cứng chính: Chốt (đai ốc/bu lông), vòng bi, ống lót, bánh răng hộp số;

• Phải bảo trì: Dầu mỡ, keo dán, các lớp bảo vệ;


Nó cũng có những thứ dành cho người lái:

• Những thứ an toàn khi đi xe máy như mũ bảo hiểm;

• Các tính năng bổ sung phổ biến như hộp trên cùng để lưu trữ nhiều hơn;

• Ngay cả nam châm (một phần trong thiết lập sạc của bạn) cũng phù hợp ở đây.


Max Trading tập trung vào việc cung cấp tất cả các loại phụ tùng và thiết bị xe máy, mang lại chất lượng hàng đầu, giá cả tốt và dịch vụ thực sự tuyệt vời. Chúng tôi sử dụng rất nhiều nguồn lực của nhà máy—để tìm hiểu thật rõ điều gì khiến sản phẩm của mỗi nhà sản xuất trở nên đặc biệt. Điều này cho phép chúng tôi tập hợp các giải pháp kết hợp giữa chất lượng cao với giá trị đồng tiền tốt nhất, đảm bảo mọi khách hàng đều nhận được sản phẩm dành riêng cho họ đáp ứng cả hiệu quả hoạt động lẫn chi phí.

Các kết nối của chúng tôi bao gồm nhiều địa điểm sản xuất khác nhau, cho phép chúng tôi xử lý chuỗi cung ứng một cách thực sự cẩn thận và tìm ra những bộ phận thực sự tỏa sáng về thời gian tồn tại, hình thức và giá trị của chúng. Cho dù bạn đang tìm kiếm các bộ phận giống như thiết bị đặc biệt hoặc của nhà sản xuất ban đầu, bí quyết của chúng tôi về những gì nhà máy có thể làm cho phép chúng tôi cung cấp cho bạn những sản phẩm không ai sánh kịp với mức giá cạnh tranh hơn thị trường.



Tin tức liên quan
Để lại cho tôi một tin nhắn
X
Chúng tôi sử dụng cookie để cung cấp cho bạn trải nghiệm duyệt web tốt hơn, phân tích lưu lượng truy cập trang web và cá nhân hóa nội dung. Bằng cách sử dụng trang web này, bạn đồng ý với việc chúng tôi sử dụng cookie. Chính sách bảo mật
Từ chối Chấp nhận