Trục chính và phụ của xe máy Honda của nhà cung cấp Max Trading được thiết kế dành riêng cho hệ thống truyền động xe máy Honda, bao gồm các mẫu xe phổ thông như CG125. Được chế tạo bằng thép hợp kim chất lượng cao và quy trình xử lý nhiệt tiên tiến, chúng đảm bảo truyền lực ổn định và bền bỉ, phù hợp cho cả các chuyến đi hàng ngày và các tình huống tải nặng. Trục chính và trục phụ của chúng tôi trải qua quá trình kiểm tra hiệu suất và kiểm soát kích thước nghiêm ngặt, cho phép thay thế trực tiếp các bộ phận nguyên bản và giảm chi phí bảo trì tổng thể của xe.
Max Trading, nhà cung cấp phụ tùng xe máy chuyên nghiệp tại Trung Quốc, tập trung vào việc cung cấp Trục chính và Trục phụ của Xe máy Honda tương thích với các mẫu xe Honda. Tận dụng 10 năm kinh nghiệm trong ngành và quy trình sản xuất chính xác, chúng tôi cung cấp các bộ phận hệ thống truyền động lõi ổn định và đáng tin cậy cho khách hàng toàn cầu.
Ưu điểm công nghệ cốt lõi
1. Quy trình xử lý nhiệt và vật liệu
Trục chính và phụ của xe máy Honda sử dụng kết cấu thép hợp kim cường độ cao. Thông qua thành phần hóa học được tối ưu hóa và các quy trình xử lý nhiệt như ủ, cacbon hóa và làm nguội, bề mặt trục đạt được khả năng chống mài mòn, trong khi lõi vẫn đủ cứng.
Độ bền kéo và cường độ năng suất đáp ứng các điều kiện vận hành tải nặng lâu dài.
Tuổi thọ mỏi kéo dài làm giảm sự mài mòn do chu kỳ khởi động-dừng thường xuyên.
Giảm lỗi truyền dẫn do lỗi vật liệu.
2. Độ chính xác gia công và lắp ráp chính xác
Trục chính và trục phụ của xe máy Honda sử dụng thiết bị CNC để gia công biên dạng bánh răng, rãnh then và trục cổ, cùng với việc kiểm soát dung sai nghiêm ngặt:
Khe hở chia lưới bánh răng đồng đều đảm bảo truyền trơn tru.
Kích thước rãnh then và lắp đặt chính xác giúp lắp ráp dễ dàng.
Giảm tiếng ồn và độ rung của hộp số giúp nâng cao trải nghiệm lái xe.
3. Tối ưu hóa hiệu suất và truyền tải điện
Trục chính và trục phụ của xe máy Honda tối ưu hóa đường truyền mô-men xoắn trong điều kiện tốc độ thấp:
Mô-men xoắn đầu ra ổn định hơn khi khởi động và leo dốc.
Giảm khoảng 30% độ rung của hộp số ở tốc độ thấp và trung bình.
Cải thiện hiệu suất truyền tải từ 5%–8%, giảm tổn thất điện năng.
Giúp giảm tiêu hao nhiên liệu và cải thiện chi phí vận hành.
Thông số sản phẩm:
Sự miêu tả
Trục chính
Trục phản
Đường kính trục trước
20-25 mm
18-23mm
Chiều rộng rãnh then
5-8mm
5-7mm
Độ sâu rãnh then
3-5mm
3-4mm
Chiều dài tổng thể
200-250 mm
220-270 mm
Chiều rộng khe nĩa
10-15mm
Độ sâu khe ngã ba
3-5mm
Các mô hình và kịch bản áp dụng
Model tương thích: Honda CG125 và các xe máy khác trên cùng nền tảng
Các tình huống áp dụng: Đi lại trong đô thị, đường nông thôn, vận chuyển hàng hóa khoảng cách ngắn, bảo trì và thay thế định kỳ
Các kịch bản hỗ trợ: Cửa hàng sửa chữa xe máy, nhà máy lắp ráp xe, mua sắm ngoại thương, cung ứng thương mại điện tử xuyên biên giới
Câu hỏi thường gặp
Câu 1: Những mẫu xe Honda nào tương thích với trục chính và trục phụ này?
Trả lời: Chủ yếu tương thích với dòng Honda CG125 và cũng tương thích với các mẫu xe 125cc có cùng cấu trúc. Vui lòng cung cấp số khung hoặc số động cơ để xác minh trước khi đặt hàng.
Câu hỏi 2: Trục chính và phụ của xe máy Honda có hỗ trợ tùy chỉnh OEM không?
Trả lời: Có, chúng tôi có thể sản xuất theo bản vẽ, kích thước và yêu cầu đóng gói của khách hàng, cung cấp bao bì trung tính hoặc bao bì mang nhãn hiệu của khách hàng.
Câu 3: Số lượng đặt hàng tối thiểu là bao nhiêu? Thời gian giao hàng là bao lâu?
A: Đơn đặt hàng dùng thử lô nhỏ được hỗ trợ; Đơn hàng có sẵn thông thường sẽ được giao trong 3 - 7 ngày, đơn hàng tùy chỉnh trong 15-25 ngày, tùy thuộc vào tiến độ thực tế.
Q4: Sản phẩm có được bảo hành không?
Trả lời: Sản phẩm trải qua quá trình kiểm tra đầy đủ trước khi rời khỏi nhà máy. Dịch vụ bảo hành được cung cấp với điều kiện là lắp đặt và sử dụng đúng cách, theo quy định trong hợp đồng.
Câu 5: Bạn có cung cấp báo cáo thử nghiệm sản phẩm và tài liệu chứng nhận không?
Trả lời: Chúng tôi có thể cung cấp báo cáo vật liệu, báo cáo kích thước, báo cáo độ cứng và CE, ISO và các chứng chỉ khác để đáp ứng các yêu cầu thông quan và kiểm tra nhà máy.
Thẻ nóng: Trục chính và phụ xe máy Honda, Thay thế trục chính, Bán buôn trục phụ
Nếu có thắc mắc về phụ tùng động cơ xe máy, phụ tùng hộp số xe máy, phụ tùng xe máy hoặc bảng giá, vui lòng để lại email cho chúng tôi và chúng tôi sẽ liên hệ trong vòng 24 giờ.
Chúng tôi sử dụng cookie để cung cấp cho bạn trải nghiệm duyệt web tốt hơn, phân tích lưu lượng truy cập trang web và cá nhân hóa nội dung. Bằng cách sử dụng trang web này, bạn đồng ý với việc chúng tôi sử dụng cookie.
Chính sách bảo mật