Trục khuỷu xe máy HONDA GY6-125

Trục khuỷu xe máy HONDA GY6-125 của nhà máy Max Trading vượt trội nhờ sự cân bằng tinh tế giữa tính kinh tế, độ tin cậy và tính thực tế.  Bằng cách tối ưu hóa chi phí sản xuất, chúng tôi làm cho sản phẩm của mình tiết kiệm chi phí hơn cho các phương tiện tương thích;  chúng tôi sử dụng thiết kế kết cấu hoàn thiện để đảm bảo hoạt động ổn định và đáng tin cậy lâu dài, giảm khả năng xảy ra trục trặc; và chúng tôi điều chỉnh chính xác hiệu suất truyền lực cũng như khả năng kiểm soát độ rung để đáp ứng nhu cầu lái xe hàng ngày, khiến nó trở thành lựa chọn cổ điển cân bằng giữa tính kinh tế và độ bền. Nó tương thích với tất cả các mẫu xe tay ga Honda GY6-125 và các mẫu sửa đổi được chỉ định tương tự.

Vật liệu và tay nghề

Chúng tôi hiểu rằngtrục khuỷu xe máy, là bộ phận truyền động lõi bên trong động cơ chịu được tác động qua lại tần số cao và ma sát liên tục, tuổi thọ sử dụng, hiệu suất truyền lực và độ an toàn được xác định trực tiếp bằng cách lựa chọn vật liệu và quy trình sản xuất. Do đó, Trục khuỷu xe máy HONDA GY6-125 của chúng tôi không chỉ tuân thủ các tiêu chuẩn nhà máy ban đầu của Honda mà còn kết hợp các quy trình sản xuất Qianjiang tiên tiến, sử dụng thiết bị xử lý chất lượng cao và đo điểm chuẩn so với các tiêu chuẩn ngành quốc tế để loại bỏ mọi sai sót chi tiết và đảm bảo rằng mọi sản phẩm đều đáp ứng nhu cầu đi lại lâu dài.

Lựa chọn vật liệu cốt lõi

Thân trục khuỷu:Được làm bằng gang dẻo cường độ cao với công thức thành phần hợp kim được tối ưu hóa, nó có độ bền và khả năng chống mài mòn tuyệt vời, có khả năng chịu được các tác động qua lại tần số cao trong thời gian dài từ động cơ, ngăn ngừa gãy xương và biến dạng.  Mật độ vật liệu được tối ưu hóa giúp giảm tiếng ồn khi vận hành và cải thiện sự thoải mái khi lái xe, hoàn toàn phù hợp với đặc tính công suất đầu ra của mẫu HONDA GY6-125.

Tạp chí trục khuỷu:Được làm bằng thép hợp kim cường độ cao, được mài và làm cứng chính xác, với độ cứng bề mặt HRC58-62, cải thiện đáng kể khả năng chống mài mòn, giảm tổn thất ma sát với vòng bi, kéo dài tuổi thọ và cải thiện hiệu suất truyền lực, giúp khởi động mượt mà hơn và tăng tốc ổn định hơn.

Lỗ chốt pít-tông:Được gia công bằng công nghệ móc lỗ chính xác và được trang bị ống lót chống mài mòn, đảm bảo khít chặt giữa chốt piston và lỗ, giảm khe hở và ngăn ngừa tiếng ồn bất thường trong quá trình truyền động. Điều này cũng cải thiện độ ổn định của hộp số, phù hợp với quỹ đạo chuyển động của piston của mẫu HONDA GY6-125 và đảm bảo truyền tải điện không bị tổn thất. 

Ưu điểm của chúng tôi:

1. Đảm bảo chất lượng sản phẩm, giá cả đáng tin cậy và cạnh tranh.

2. Chúng tôi cung cấp dịch vụ OEM, chỉ có một đại lý cho mỗi thương hiệu ở mỗi quốc gia để đảm bảo quyền lợi cho khách hàng.

3. Chúng tôi có kiến ​​thức chuyên môn về phụ tùng xe máy và hơn 10 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực phụ tùng xe máy.

4. Có rất nhiều bộ phận, với hơn 30000 sản phẩm và nhiều mẫu mã hơn để bạn lựa chọn.

5. Giao hàng kịp thời và dịch vụ hậu mãi đáng tin cậy.

Quy trình sản xuất nghiêm ngặt

Chúng tôi sở hữu một xưởng sản xuất hiện đại, sử dụng thiết bị xử lý chất lượng cao và áp dụng công nghệ Qianjiang tiên tiến được các đồng nghiệp trong ngành của chúng tôi sử dụng.  Chúng tôi thực hiện kiểm soát tiêu chuẩn hóa trong toàn bộ quá trình, từ xử lý nguyên liệu thô đến phân phối thành phẩm. Mỗi trục khuỷu xe máy HONDA GY6-125 đều trải qua nhiều quy trình mài và thử nghiệm nghiêm ngặt để đảm bảo đáp ứng các tiêu chuẩn chất lượng. Các quy trình cụ thể như sau:

1. Lựa chọn nguyên liệu thô: Mỗi lô nguyên liệu sắt dẻo và thép hợp kim đều trải qua quá trình kiểm tra thành phần, kiểm tra độ cứng và kiểm tra mật độ. Nguyên liệu thô không đủ tiêu chuẩn bị loại bỏ, đảm bảo chất lượng sản phẩm từ nguồn, phù hợp với yêu cầu nghiêm ngặt của Qianjiang đối với nguyên liệu thô;

2. Đúc chính xác: Sử dụng công nghệ đúc chính xác, nguyên liệu thô được đúc thành phôi trục khuỷu.  Việc kiểm soát chặt chẽ dung sai kích thước trống giúp giảm dung sai gia công tiếp theo và cải thiện độ chính xác trong sản xuất, đảm bảo sự khớp hoàn hảo với kích thước lắp đặt động cơ HONDA GY6-125 ban đầu;

3. Gia công theo quy trình Qianjiang:  Kết hợp các quy trình cốt lõi của công nghệ Qianjiang, thân trục khuỷu trải qua quá trình gia công chính xác, tối ưu hóa độ lệch tâm trục khuỷu và độ chính xác cân bằng động, giảm độ rung trong quá trình vận hành và cải thiện hiệu suất truyền tải điện, đáp ứng nhu cầu đi lại hàng ngày;

4. Quy trình xử lý nhiệt: Thông qua công nghệ xử lý nhiệt và tôi luyện chuyên nghiệp, cấu trúc kim loại của trục khuỷu được tối ưu hóa, cải thiện độ cứng và độ dẻo dai của vật liệu, tăng cường khả năng chống mài mòn và chống mỏi, đồng thời kéo dài tuổi thọ sản phẩm, phù hợp với các kịch bản sử dụng dừng khởi động tần số cao, lâu dài;

5. Xử lý bề mặt: Bề mặt trục khuỷu được xử lý chống gỉ và chống ăn mòn. Công nghệ phủ điện di được sử dụng để cải thiện độ mịn bề mặt và khả năng chống oxy hóa, thích ứng với các môi trường khí hậu khác nhau và ngăn ngừa rỉ sét và ăn mòn do độ ẩm và nhiệt độ cao;

6. Kiểm tra thành phẩm: Sử dụng các dụng cụ cân bằng động chính xác, dụng cụ đo kích thước và các thiết bị khác, một cuộc kiểm tra toàn diện được tiến hành về độ chính xác cân bằng động của trục khuỷu, độ chính xác về kích thước, độ cứng, độ mịn bề mặt và các chỉ số khác. Tất cả các sản phẩm không đủ tiêu chuẩn đều bị loại bỏ, đảm bảo tỷ lệ đậu 100% đối với sản phẩm rời khỏi nhà máy.